8 车体稳固
8.1 正立车辆稳固
8.1.1 利用垫块固定事故车辆车轮。
8.1.2 在车体下方至少选择四处结构坚固部位，利用垫块构筑稳定支撑系统。
8.1.3 视情对轮胎放气。
8.2 侧翻车辆稳固
8.2.1 利用垫块对事故车辆与地面接触一侧车轮进行固定。
8.2.2 利用垫块在事故车辆与地面接触一侧两端支柱处进行支撑，并根据车体长度，视情增加支撑点数量。
8.2.3 利用救援顶杆构建三角支撑系统固定事故车辆底盘。并注意：
a) 选择坚实可靠的支撑点；
b) 根据支撑点位置，选择合适支撑顶头；
c) 利用钢钎或紧固带等固定支撑底座；
d) 紧固带的固定位置尽量贴近地面。
8.2.4 根据事故车辆倾斜情况，固定车辆顶部，具体措施见8.2.3。
8.3 仰翻车辆稳固
8.3.1 选择车顶结构坚固部位，利用垫块在车辆与地面间隙处进行支撑。
8.3.2 选择合适位置，利用救援顶杆固定事故车辆，具体措施见8.2.3。
8.4 欲坠落车辆稳固
8.4.1 可利用安全绳、钢丝缆等将车辆稳固在可靠的固定物上。
8.4.2 可利用起重车辆拉拽车体，稳固车辆。
8.1.1 利用垫块固定事故车辆车轮。
8.1.2 在车体下方至少选择四处结构坚固部位，利用垫块构筑稳定支撑系统。
8.1.3 视情对轮胎放气。
8.2 侧翻车辆稳固
8.2.1 利用垫块对事故车辆与地面接触一侧车轮进行固定。
8.2.2 利用垫块在事故车辆与地面接触一侧两端支柱处进行支撑，并根据车体长度，视情增加支撑点数量。
8.2.3 利用救援顶杆构建三角支撑系统固定事故车辆底盘。并注意：
a) 选择坚实可靠的支撑点；
b) 根据支撑点位置，选择合适支撑顶头；
c) 利用钢钎或紧固带等固定支撑底座；
d) 紧固带的固定位置尽量贴近地面。
8.2.4 根据事故车辆倾斜情况，固定车辆顶部，具体措施见8.2.3。
8.3 仰翻车辆稳固
8.3.1 选择车顶结构坚固部位，利用垫块在车辆与地面间隙处进行支撑。
8.3.2 选择合适位置，利用救援顶杆固定事故车辆，具体措施见8.2.3。
8.4 欲坠落车辆稳固
8.4.1 可利用安全绳、钢丝缆等将车辆稳固在可靠的固定物上。
8.4.2 可利用起重车辆拉拽车体，稳固车辆。